先進(jìn)軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)是“中國制造2025”十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，磁懸浮列車已成為各國主要發(fā)展目標(biāo)之一。磁懸浮列車作為一種高科技軌道交通工具，在中國已經(jīng)應(yīng)用多年。早在2003年1月，中國第一輛磁懸浮列車就在上海開始運(yùn)營，2016年，中國第一輛擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁懸浮列車正式開始運(yùn)營。對于任何交通工具來說，安全都是首要考慮的，列車制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性在很大程度上決定了列車的安全性。我們可以幫助磁懸浮列車制動(dòng)系統(tǒng)的硬件健康篩查系統(tǒng)，以確保列車的安全。
隨著軌道交通自動(dòng)化和智能化程度的不斷提高，從檢票到登機(jī)，我們都享受到了科技發(fā)展帶來的便捷生活。宏和不僅把車載娛樂視聽系統(tǒng)看在了人們的眼里，還在車載無線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上不斷努力，極大地提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。宏和也為火車和旅客出行的安全做出了貢獻(xiàn)。
應(yīng)用項(xiàng)目概述。
磁懸浮制動(dòng)系統(tǒng)硬件健康檢查系統(tǒng)作為磁懸浮列車安全最重要的組成部分，實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能分析整車硬件設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，并將所有檢查數(shù)據(jù)和分析結(jié)果實(shí)時(shí)上傳到地面中央控制室，協(xié)助中央控制室及時(shí)安全地檢查制動(dòng)系統(tǒng)的硬件異常情況，取代人工點(diǎn)對點(diǎn)檢測，確保列車的安全運(yùn)行和硬件設(shè)備異常問題的快速及時(shí)解決；宏和的車輛控制器SIGM-3250-S002在本項(xiàng)目中起著至關(guān)重要的作用。
SIGM-3250-S002的工作原理。
1.在列車運(yùn)行期間，制動(dòng)系統(tǒng)控制器實(shí)時(shí)監(jiān)控列車制動(dòng)系統(tǒng)的硬件。
2.制動(dòng)系統(tǒng)控制器將采集到的信息上傳到車載控制器SIGM-3250-S002，車載控制器通過車載制動(dòng)系統(tǒng)硬件檢查軟件系統(tǒng)對采集到的信息進(jìn)行分析，分析列車制動(dòng)系統(tǒng)硬件是否運(yùn)行正常。
3.機(jī)載控制器SIGM-3250-S002將信息分析結(jié)果上傳至地面服務(wù)中心。
4.地面服務(wù)中心根據(jù)結(jié)果做出相應(yīng)的決策并發(fā)送給車載控制器，再由車載控制器發(fā)送給制動(dòng)系統(tǒng)控制器采取相應(yīng)的行動(dòng)。
產(chǎn)品優(yōu)勢。
在運(yùn)行的列車中，對其控制系統(tǒng)專用計(jì)算機(jī)的安全性和可靠性有著極其嚴(yán)格的要求。優(yōu)異的抗沖擊性和耐沖擊性是鐵路系統(tǒng)必不可少的，鐵路車輛經(jīng)常在多變的溫度環(huán)境下運(yùn)行，這意味著所有應(yīng)用計(jì)算機(jī)必須支持寬工作溫度。同時(shí)，它面臨著車輛啟動(dòng)或停止時(shí)突然電壓沖擊的挑戰(zhàn)。因此，所有設(shè)備必須支持寬功率輸入。SIGM-3250是一款無風(fēng)扇增強(qiáng)型車載電腦，具有E標(biāo)志車載認(rèn)證和EN 50 155鐵規(guī)認(rèn)證，適用于道路安裝和智能軌道交通系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用。
隨著我國軌道交通的不斷發(fā)展，宏合順應(yīng)時(shí)代潮流，積極響應(yīng)國家號召，不斷創(chuàng)新軌道交通，以滿足軌道交通的發(fā)展需求。相信未來磁懸浮技術(shù)廣泛應(yīng)用后，集和誠決方案也將應(yīng)用于更多的項(xiàng)目中。宏合將繼續(xù)為行業(yè)提供更多更好的解決方案。
